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第九章 试飞员和设计师(2 / 3)

飞机要进行初步设计,详细设计等,这是一个漫长的过程,这样,就会涉及到一个很严重的问题了。

现在选择经验丰富的,那当然好了,但是当新歼制造出来之后,说不定选定的试飞员,年龄已经太大了,飞不动了。

对这个过程的艰辛,宋老是有心理准备的,而这些,当然不能和秦风说出来。

对年轻的同志,必须要鼓励,要加油。

“秦风同志,你对自己没有信心吗?”宋老问道:“我们这样的计划里,试飞员可以说是空军在航空部门的客户代表,半个总设计师,如果你觉得难度太大的话…”

现在,国内的飞机,都是从苏联继承过来的,这个套路很简单,设计师设计出来,交给飞机厂制造,然后硬“塞“给飞行员的。

也就是说,飞行员要适应飞机。

飞行手册会告诉飞行员这飞机有一长串大大小小的毛病,飞行时必须时刻提防飞机进入可能诱发这些毛病的范围,然后飞行员经过漫长而痛苦的适应过程,才能逐步发挥飞机的飞行性能。

这期间,适应好的人就飞了,适应不好的人可能就摔了!

别的不说,仅仅是那些纷乱的仪表,就是设计师胡乱塞进去的,飞行员要么适应,要么滚蛋。

而在新机研制中,就要避免这种情况了。

各种仪表怎么布置,飞行员最有发言权,所以,飞机设计则离不开飞行员,要尽量按照飞行员适应的方式设计飞机的操纵界面,才能做到人机一体。

不过,这样就出现了新的问题:设计师不会飞,飞行员又不懂设计!

国外没有这个问题,国外许多设计师年轻时就是试飞员,等到退役了,可能就去设计飞机,在这种滚动体制下,总会有出身试飞员的设计师出现。

现在,就从己方开始吧。

宋老在心中默默地想到。

现在,听到了宋老这样说,秦风就感觉到一阵热血上涌,年轻人,怎能说自己不行?

“宋老,我可以。”秦风说道:“我保证完成任务!”

这句话说得非常响亮,半个楼道都听得清清楚楚。

“好啊,年轻人,就应该这样有干劲。”宋老说道:“现在,时间已经晚了,你先回去休息,等我向上级汇报,上级批复之后,你就可以参与进来了。对了,今天不是刚刚出了险情吗?你还是要注意休息啊。”

“是,宋老,您也休息吧。”秦风说道。

自己是小伙子,熬得住,而宋老,已经是一名年近半百的老人了。

“我啊,把

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