减速板就有了新的用处，那就是在需要的时候，在空战中减速！
虽然能量机动论的观点，自己主动减速是找死，但是现在，他不减速，就冲到对方的前面去了，所以，哈斯米必须要这么做。
歼六的后机身两侧和机腹下方共有三块减速板，全部利用液压驱动，现在，随着他打开开关，减速板迅速地打开了，帮助战机进一步地减速。
哈斯米的眼睛睁大了，没有用！
歼七的机身，依旧越来越大，距离越来越近，自己的减速没有奏效！
眼看就要冲到对方前面去了，这个时候，该怎么办呢？哈斯米已经陷入了困境。
减速板就有了新的用处，那就是在需要的时候，在空战中减速！
虽然能量机动论的观点，自己主动减速是找死，但是现在，他不减速，就冲到对方的前面去了，所以，哈斯米必须要这么做。
歼六的后机身两侧和机腹下方共有三块减速板，全部利用液压驱动，现在，随着他打开开关，减速板迅速地打开了，帮助战机进一步地减速。
哈斯米的眼睛睁大了，没有用！
歼七的机身，依旧越来越大，距离越来越近，自己的减速没有奏效！
眼看就要冲到对方前面去了，这个时候，该怎么办呢？哈斯米已经陷入了困境。