静力测试的，所以第二架飞机也不会用到航电，真正的全状态的航电，那是从第三架开始的，那么，第一架的座舱，会是什么样子的，大部分的仪表吗？
当然不可能，这里的航电，主要说的是雷达，火控系统这些装备，要保证飞行安全的航电，是必须要配备的，而且，国产的航电也早就成熟了，完全可以移植一套过来，毕竟，已经用了1553b数据总线，就不可能再用那些落伍的航电了。
带着这样的想法，秦风蹬上了战机，当低头看到座舱的瞬间，就立刻感叹起来了：“怎么会这样，简直比我们的歼十还先进！”
歼十至少还保留了几个机械仪表呢，万一出现座舱显示设备的故障，至少能够通过这些简单的仪表进行返航飞行。
现在呢？现在的座舱里面，三个显示器照样呈现品字形的布局，但是面积更大，而且，看上面的质感，就知道已经不是阴极射线管的显示器了，而是液晶屏幕！
这种屏幕当然更加先进，重量小，反应快，耗电量小，现在的美国已经开始在战机上使用了，没想到，己方在这里居然同步使用了这种屏幕！
这比民用的要先进多了，比如，在强光下也得能清晰地显示出来才行，否则阳光照进座舱里来，啥都看不清了，那样是绝对不行的。
三个大屏幕，就征服了秦风，一个仪表都没有，说明己方对航电是很有信心的！
当然，这其中也渗透着宋老的心血，秦风是听说过的，在行业内，某些部门骂宋老骂的厉害，因为宋老不采购他们的产品，就拿这个液晶屏来说，并不是行业内的配套工厂的，而是从外界订购过来的。
肥水不流外人田，对宋老的这种行为，行业内的抱怨声是很大的，但是，宋老顶住了压力，他要求的是一流的装备，而不是走人情，不管你有没有饭吃，你的设备不行，那宋老就坚决不要。
如果不是这样的坚持，到了以后，巴基斯坦也不会坚定地选择国产的电子设备，把最优秀的拿出来才可以，继续走以前的那种官僚作风，是绝对不行的。
那些技术达不到的下级配套厂，该倒闭倒闭，该破产破产，想要靠着走后门来获得订单，没门！
挨骂又如何，被上级领导质疑又如何，为了航空工业的强大，宋老一往无前。
现在，这种坚持有了结果，如果靠那些配套厂，根本就做不出来这么先进的东西，体制内的弊端，秦风是很清楚的。
这也是和沈阳的区别了。
座椅很舒服，老巴点名要求的是洛克马丁的弹射座椅，这也是世界名