已经破产，就是大宇集团的最主要的子公司大宇汽车公司也是在两年前申请了破产保护。
最让金善协揪心的是，现在韩国根本没有人愿意接手大宇集团这个烂摊子，国外倒是有公司对大宇集团有意思，还是两家汽车行业的巨头，美国的福特汽车公司和通用汽车公司。只是，这两家出的钱实在是太低了。两年前，福特汽车公司出价六十九亿美元竞标价力挫通用。两个月后，福特遭受凡士通轮胎事件重创，自身出现财务困难，难于承受大宇的沉重债务，宣布退出。这为通用创造了压价收购的绝佳条件。在去年9月签订的初步备忘录中，大宇评估价为20亿美元，通用只愿掏4亿，连当初福特标价的十分之一都不到！
完完全全的白菜价！
可即使如此，金善协也不得不咬牙接受了这个报价，因为除了通用汽车公司，再无其它买家。如果不接受通用汽车公司的报价，大宇集团只能就那么烂在那里，一分钱都得不到。
然而，人算不如天算，但后来由于偶发债务、工会抗议等原因，正式签约一拖再拖，直至今日都还没有签约成功。
现在这个年青人既然说他要购买大宇，而且以他毫不在意的拿出一百万美元的行为来看，说不定还真有买下大宇的可能。
只要这个年青人出价能够比通用汽车公司高一些，那都是他金善协赚了。
退一万步说，哪怕最终这个年青人没有买下大宇，只是充当一个竞价者的角色，也能够迫使通用汽车公司提高报价，那也是好的。
金善协心里的想法，江风也能猜个**不离十。因为，之前江风已经通过灵犀瞳把金善协的记忆全部给看了，对于通用汽车公司对大宇集团的收购，他也了解。可以说，通用汽车公司给出的收购条件是非常苛刻的。只是，现在的大宇集团已经陷入绝境，没有了讲条件的本钱，也只能是让通用汽车公司赚这个大便宜了。
江风不想因为这个已经破产的大宇集团与通用汽车公司这一汽车行业的超级巨头闹得不愉快。当然，江风最忌惮的并不是通用汽车公司，而是站在通用汽车公司后面的那个巨头——美国十大财团里面排行第一的摩根财团！
摩根财团于19世纪末20世纪初形成，为统治美国经济的垄断资本财团。创始人j．p．摩根在其父j．s．摩根资财的基础上，1871年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司，从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世，由其独资经营，1895年改名为．摩根公司，并以该公司为大本营，向金融事业和经济各部门（诸如钢铁、