较远一些，很长时间才能回来一趟儿，这么大的蒙古包闲置不用，干脆就作为旅游产业向游客们出租了，收益也比较令人满意。
实际上，自从1990年以来，蒙古完成了从计划经济到市场经济的彻底**，大多数本土企业都没能生存下来。老头儿的儿子跟着联合国粮食权项目的特派员，到蒙古的大小城镇收集资料，报告那里人们的饥饿状况。
现在他们正在离首都两百多公里、靠近蒙俄边界的色楞格省做调研，那里是生产奶粉的地方，但周围牧民的利益却难以保障，因为大部分的牛奶都是来自附近的西伯利亚，那里的奶牛更健康。牛奶产量也更高，而本国企业缺乏竞争力，产品价格比西伯利亚奶粉高了一半儿，因此这里的工人所能赚来的仅仅是一口饭钱，谈不到什么可持续发展。
因为蒙古包是四处移动的，所以蒙古这边的制度也跟俄罗斯差不多，只要不是在城市中心地带建设固定住宅，你不把蒙古包设在公路上就不会有人来找你的麻烦。
但是很多人都在取巧，将蒙古包设在距离公路不远的地方，这样可以吸引更多的过路游客，或者是那些需要休息的卡车司机们。
蒙古全国有五万公里的公路，但是其中的硬化路面仅仅有一千多公里，其他的路面都是来往的汽车长期行驶而压出来的沙土路。在通往西部阿尔泰山的道路上，最高的地方达海拔四千三百多米，汽车的油箱经常都会冻住。每到这个时候，老式的苏联进口卡车就显出了它的优势，司机在车下燃起了一堆火，就可以使汽油熔化开来。
如今蒙古人喜欢的是曰本车，有很多人通过倒卖曰韩的二手汽车而发大财，但在那些经常跑雪山走泥路的司机们眼里，老式的俄罗斯车质量更加可靠一些。
对这里的游牧民来说山区冬季的生活是极其艰难的，气温常常降到零下三十五度，冻土是不能种活任何庄稼的，如果过冬的贮备不能满足需求，许多家庭就不得不在冬季里大量宰杀牲畜。牛羊被切成小片烹煮。按传统风俗，在整个过程中，不能把骨头砍断。一边吃着最喜欢的羊腿，这家人或许正在思考，明年的冬天，是不是也要去支几个蒙古包，养几匹马，改行做旅游业了。
之前江风曾经怀疑过，自己是不是受得了那种羊肉的腥膻气味儿，因为他发现这边儿的人煮羊肉的时候，都不放什么作料，就是放点儿盐而已，但是当羊肉煮好之后，浓郁的香气就令他大吃一惊。
而在喝肉汤的时候，江风也吃惊的发现，居然鲜美如此，没有一点儿膻味儿。
问起大使馆的工作人员时