岛电台、日岛报纸等渠道，激动的发表着日股即将反弹的利好消息。
再加上那些被日岛股市套牢的机构、散户的助攻，无数人的视线再次落到大跌了9个月的日岛股市上。
去年12月29号，日岛股市在1989年的最后一个交易日，日经指数涨到了38960这个最高点！
随着日岛的新年钟声一过，今年开市第一天，日岛股市就迎来了大跌。
截止9月26号下午收市，日经指数止跌于19780这个目前的最低点，9个月跌幅高达50.77%！
之后的27、28号，日经指数上涨至19905点，反弹了125点。
这点反弹力度，在1至9月这期间的交易日里，其实算不得什么。
因为有反弹2、300点记录的交易日太多了，结果并没有卵用，大部分股票都在跌，个股反弹根本稳不住！
但是，这次不一样！
无论其他日股怎么跌，丰田、本田、日产、和平汽车四支股票都在稳步上涨，还带动了汽车板块的其他股票跟涨！
根据股价来看，丰田、本田、日产汽车三支股票的价格，分别较月初最低点的价格，上涨了89%、95%、82%！
即便是涨得慢的和平汽车，9月涨幅也达到了36%！
这四支汽车股票犹如4艘破冰船，横冲直撞的行驶在日岛股市这片冰海上，给无数日岛股民带来了翻盘的希望！
10月1日，周一。
张和平与家人在首都街上闲逛的时候，接到了后妈投资公司副总经理谢天佑的电话。
那小子激动的说了一大通，意思却只有一个，日岛股市大部分股票翻红大涨了！
至此，日股第一轮持续9个月的下跌行情结束，最大跌幅50.77%！
这跌幅看似不大，平摊到日岛股市里的所有股票上去，也才下跌一半而已。
可股市上涨的时候，不是所有股票都在涨；反之股市下跌的时候，也不是所有股票都在跌。
再加上有些日岛股票价格超高，有些超低，所以这个跌幅不可能平摊到所有股票上。
就比如港岛电讯之前抛售的日岛电信股票，以去年12月的最高价为基点对比，今年最大跌幅是23.7%，市值缩水800多亿镁元！
要知道，后妈投资公司这次用来抄底日岛车企股票的钱，也才9.5万亿日元，按现在的1:122比例兑换，只有778亿镁元。
因此，50.77%，这个看似跌幅不大的数字背后，却藏着上万亿镁元的损失