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四千零七十八章 制约未来舰艇发展的“电力瓶颈”(2 / 3)

沉默,他的手指关节重重叩在会议桌上,冲着众人说道:“其实小吴说的电力瓶颈,去年演习时就暴露出来了!

当时一艘052d同时启动相控阵雷达和电子战系统,因为高温和全负荷运行,直接导致舰体供电波动,差点影响到导弹发射!”

“确实如此!”在座的一位舰艇电力方面的专家接话说道:“传统舰艇的配电系统就像老式电网,一旦某个区域过载,整个网络都得瘫痪!

我们的‘监听综合电力系统’,能把供电效率提升20%,但面对激光武器,电磁武器,综合电力推进系统这种‘电老虎’,依然是杯水车薪。”

后排突然传来年轻研究院这个时候开口说道:“或许可以参考核动力潜艇的小型反应堆技术?只要解决微型化和安全性问题……”

话未说完,就被老专家刘老的咳嗽声打断。老人推了推滑落的眼镜,浑浊的目光扫过众人说道:“核潜艇反应堆的功率密度是常规动力的百倍,可你们知道把它塞进驱逐舰得面临多少技术壁垒吗?

冷却系统的管路直径至少要缩小三分之二,核辐射屏蔽材料得重新研发……”

不止如此,在座的另外一位专家开口补充道:“刘老说得对,核反应堆上水面舰艇的成本账更吓人。

以某国‘企业号’核动力航母为例,其全寿命周期成本是常规动力航母的2.7倍,光是核燃料更换和退役拆解就占了总成本的43%。

如果把核潜艇的反应堆硬塞进驱逐舰,单位吨位的造价至少飙升5倍——这还没算后续维护中防辐射涂层的定期更换费用。”

他指示助手将某国核动力巡洋舰的事故报告投屏到大屏幕上,然后接着讲道:“1983年‘考彭斯号’反应堆舱泄漏事故,光是去污处理就花了7亿美元,整个舰队被迫在港口停摆三年。

水面舰艇不像潜艇有深海掩护,一旦在战时被击中核反应堆舱,放射性物质随海水扩散的污染范围,足以让整个舰队甚至沿岸城市变成禁区。”

会场后排的年轻要就人员忍不住举手:“能不能用更安全的钍基熔盐堆?我们实验室的小型化模型已经实现被动安全设计……”

“被动安全在理论上可行,”专家苦笑一声,调出钍基反应堆的结构示意图,“但水面舰艇的摇摆幅度远超陆基核电站,熔盐在极端晃动下的流动稳定性根本无法保证。

更麻烦的是,钍燃料的提炼成本是铀燃料的3倍,现在全球90%的钍矿集中在少数国家,一旦遭遇资源禁运……”

陈司长突然插话,声音里带着实战经

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