适性的越野车将逐渐丧失原有的市场。”
“但是越野车优异的通过性又有其可取之处。”
“因为即使是在城市中，依然会有一些高低不平的地方，而且你也不可能永远待在城市里。”
“所以v就应运而生了。”
“它兼顾了越野车的良好通过性和轿车的舒适性，且具有一定越野能力，是一种全能型的车种。”
“不得不说这是一个非常棒的概念。”
“我觉得我应该说一下，在车展上我订购了一辆路虎发现，可却被告知需要等三个月才有车。”
“当时我的感觉糟糕透了。”
从底特律车展的第一天开始，捷豹展台就成为了整个车展的核心，以及媒体报道的主要话题。
接着捷豹在世界各国的代理商就发来了订货单。
同时，许多还未取得捷豹代理销售权的国家，也纷纷发来请求，有的甚至直接前往英国商谈。”
短短几天内，订单就像雪花般飞来。
尽管在车展前，各工厂就已经在全力生产了，但依然无法满足订单，因此需要等几个月很正常。
这还是因为在美国。
如果实在南美洲等较落后的国家，肯定要更久。
此外，捷豹也在加紧在有取得代理销售权的国家和地区建立售后服务体系，这一行为出自卫雄的要求。
拥有另一个世界记忆的卫雄很清楚售后服务真重要性。
在两件产品性价比差不多，或是一方处于相对劣势的时候，如果劣势方拥有完善的售后服务体系，
消费者往往会更倾向于后者。
这种优势可能前期不会太明显，但随着时间的推移，口碑达到一定程度，就能够量变引起质变。
而且这种质变将会是持久性的。
以威尔克??帕拉迪为首的领导层原本对售后服务并不是太重视，被卫雄上了一堂课后，想法才转变过来。
并且忠实的执行卫雄的指令。
看到美女记者不爽的表情，卫雄露出一副爱莫能助的表情：“很抱歉，因为订购的车实在太多了。”
“能透露一下具体的情况吗？”。
“因为数量每天都在变化，我也说不清楚，我只能说现在捷豹的各个车间正在全力生产各个车型的车。”
“包括劳斯拉斯和兰博基尼。”
“我也喜欢兰博基尼，实在是太酷了，没有任何一辆跑车能跟它相比，可惜，真的是太贵了。”
“呵呵，这段话会出现在周刊上吗？”。
“当然不会。”