4号区，呈长方形，较长的一侧与1号区和2号区相连。
另一侧这是与4号区相连，4号区再过去是5号区。
其中4号区和5号区都是卫雄年初时再次向港英政府申请的工业工地，面积要比之前的那块地大很多。
差不多大了一倍。
港英政府能把这么大一块地批给他，可见他的影响力，但卫奕信也说了，这已经是政府的极限。
也就是说，如果将来地不够用，那港英政府就无能为力了。
另外，在3号区和4号区中间有一条宽60多米的水泥路绕过2号区，与海边一条巨大跑道相通。
这条巨大的跑道宽150米，长3000米，是一条飞机跑道。
目前这条飞机跑道还在建设中。
话说因为港英政府批给银河宇航用于建造飞机跑道的土地远远不够，甚至连一半土地都达不到。
不得已之下银河宇航只能向港英政府申请填海造陆。
如此一来不仅增加了一大笔投资，也严重拖延了工期。到目前为止跑道还只是用压路机压实了渣土。
要想完全竣工，还得半年左右。
言归正传。
仪式虽然简单，却很热闹，待仪式结束时已经快六点了，所有来宾和捷豹的高层，全部移师半岛酒店。
在那里还是一场西式的晚宴。
酒店方面早已准备好了，当宾客抵达时，晚宴就开始了，虽然今天卫雄已经尽可能的低调。
但无论站在哪里都是那么耀眼。
不过今天来的宾客大部分都是认识的，倒也不像其他活动那样，有那么多不认识的人上前搭讪。
应付了几个人，卫雄正想找个地方坐，新华社香港分社社长周楠走到了他面前。
“呵呵，卫先生，恭喜了。”
目前香港虽然还在香港统治之下，但已不单纯只是英国的殖民地，再过几年就要回归中国大陆了。
在这种情况下，
作为中国驻香港实际最高官员的周楠参加今天的下线仪式，在情理上并没有什么可质疑的。
港英政府也挑不出毛病来。
“我觉得这并不仅仅是我个人的喜事，对于香港来说也是一件大喜事，周社长认为我说的对不对？”
“当然，我完全认同。”
周楠看起来心情不错，正如卫雄所说的，捷豹xf的下线，对整个香港来说都是一件大喜事。
而香港的喜事就是中央的喜事。
再过几年香港就要回归中国了，中央当然喜欢到时候接收的是一个繁