也可以招进来，经过培训后，才可以上岗。
最起码学历得是本科，而且不接受野鸡大学的申请。
秘书很麻溜的将世界地图拿出来，铺在桌子上。
唐刀站起来，走到旁边，赫斯特等人也围过来，就看到老板指着亚洲区域，点了点，“目前世界范围内的加工欧美地区价格最贵，相对应的亚洲区域就很便宜，我们可以在这几个国家。”他说着点了点几个十分显眼的国度。
“收购或者重建工厂，也可以委托一些零部件订单给他们，围绕光剑这产品，我们可以建设一条新的行业生产线。”唐刀笑着说，“10家不够就20家，我们能够带动他们当地的经济发展，在一定程度上可以得到更多的利益。”
现在公司缺钱吗？
短时间内肯定是不缺，但如果想要做大事，还是远远不够。
赫斯特也被老板的手笔给惊到了，这开工厂都扎堆了？不是应该进行一系列的市场调研、商业汇总、评估等等吗？这也太随意了吧。
但转念一想，好像…现在几乎没有什么国家和地区会拒绝救世主公司的入驻，每年交税都是一笔巨款。
“其实，我还有个更为广阔的想法。”唐刀说，见大家将目光看过来，心里整理了下语气说，“你们不觉得现在的物流行业太缺少核心竞争了吗？”
其实在70年代，基于运输业、仓储业、通信业的重压哦变革，物流业也在不断的进化当中。
根据救世主《金融深报》的调查显示：在1995年，光是电子物流的全世界营业额就达到了500亿美金，而一些经济学家认为，在大约20年内，这个数字将要翻倍。
“或许，当互联网绝对兴起的时候，物流行业的春天也要来了。”这句话是公司经济部门研究院的一份报告书上的一句话，千万不要以为世界那么大，只有唐刀能够明白未来发展的大势。
总有人在大潮中突围出来，然后变成时代的娇子。
成功除了运气，还有实力。
未来的运输方式没有变化，飞机、汽车乃至火车，但为什么能够在网上下订单后次日甚至当天就能到达？那是因为物流和快递本质上存在差别。
而救世主公司大型物件，比如飞机、坦克这些肯定是按照指定地点接受，你总不能给人家一颗导弹，发射过去吧。
而像是光剑和人体外骨骼就十分适合快递。
在场的都是跟了唐某人很久的老人，老板这肯定不会无的放矢，这话说出来就有原因，难道，老板要插手物流业了？
他正准备跟伙计