葡萄牙政府才能享这个“福分”。
又是一场生动的教学，可惜贝拉市初次遇到这种情况，缺乏相关经验才造成了二次不必要损失，这也算给东非政府上了一课。
而贝拉市受灾，一定程度上也影响了哈贝铁路的开工状况，至少在房屋改建方面，贝拉市要多下功夫。
贝拉在蓬奎河口北侧，陆地向东北突出，和台风来向相反，所以港区没有受到太大影响，而市区就遭了殃，这个时候不可能派人出去组织救援，所以市政府等政府机关只能干瞪眼。
不过因为马达加斯加海峡过于广阔，所以一些较强大的台风，一般在过境马达加斯加海峡后会再次在海面加强，现在贝拉受到台风的就是这個情况。
他拿着一个碗向大家示范到：“碗壁实际才是台风真正有威力的地方，至于中心因为特殊原因实际上是空的，但台风是转动的，所以等另一边的碗壁过去后台风才会真正结束。”
“呼，这样就好，看起来问题不算太糟糕……”
东非中央政府每年遇到的自然灾害主要是干旱和洪涝，在东非这种地域广阔的国家，每天总有一个地方不会风调雨顺，所以大家早就习惯了。
还没等他松口气，下属就说道：“市长先生，虽然港口没有太大问题，不过市内的情况恐怕不太好。”
“市长先生，目前港区整体状况良好，只不过有两艘船因为进港太慢，发生了碰撞，受损有些严重，我们暂时还没有办法处理，等台风削弱后才能再视情况解决。”
这使得贝拉市因台风伤亡人数从四人上升到十二人，反倒是港区的老水手对台风有所经历，使得港区没有受到太大影响。
而莫桑比克地区因为开发程度太低，反而享受不到这种福利，反而因为雨水暴涨给铁路线勘探工作带来一定麻烦。
灾后，伤亡和失踪人数上升到四十三人，其中包括三名负责救援任务的政府工作人员，四名警察，摧毁屋舍两百多处，经济损失达到一万三千千多莱茵盾。
当然，台风不一定只有坏处，这次台风实际上深入东非内陆，一直到马塔贝莱高原，给马塔贝莱省带来丰富的降水，助力了马塔贝莱省农业发展。
四月份，哈贝铁路建设工作终于可以开展，至于台风的影响，也是第一次进入东非政府视线。
当然，东非台风威力相较于美洲和远东，还是弱了许多，尤其是东非受到的影响并没有想象那么大。
“现在港口的船只受到什么影响了么？”贝拉市市长伯利兰问道。
半个小时后，终于风停雨静