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第353章 海力士的前世今生(4 / 4)

美元的债务,债务股本比高达160%。

2001年,现代集团创始人郑周永去世。

本来就貌合神离的郑家后人,迅速上演了‘八子夺嫡,三家分晋’的精彩大戏。

一番激烈争斗后,老二郑梦九夺走了现代集团最重要的资产现代汽车。

老六郑梦淮分走了仅次于现代汽车的现代重工。

老三郑梦根分走了现代百货。

老四郑梦禹分走了现代铝业。

老七郑梦允分走了现代海上火灾保险。

老八郑梦一,分走了现代企业金融。

本来继承大统的郑梦宪看着庞大的现代集团被几个兄弟掏成了空壳,焦虑之下最终跳楼自杀。

算上车祸丧生的长子郑梦弼,以及后来服毒自杀的老四郑梦禹。

八子去三,其惨烈程度,不比古代皇位争夺差了。

现代电子因为负债太多,没人要,也趁着现代分崩离析的机会分离出来,并改名‘海力士’。

可惜改名并没有改变海力士的经营状况。

1999年前后,dram市场竞争已经趋于白热化,产品价格接近生产成本。

本来就没赚多少钱,紧接着碰上了互联网泡沫破裂,dram价格崩盘。

根据idc数据,在2001年dram容量需求上升56%的情况下,dram价格降低了46%,2001年dram市场预期只有238亿美元,相较2000年缩水18%。

在这样的市场行情下,海力士亏损25亿美元,无力归还贷款,资产负债率高达206%。

考虑到半导体行业巨大的远期资本支出需求,南韩政府和以南韩外换银行为首的债权人开始推动出售海力士。

所以也有了徐良现在看到的这条新闻。

心动吗?

太tm心动了。

拿下海力士,就拿到了进入芯片、内存、闪存领域的钥匙,而这些都是华夏未来二十年的薄弱项。

现在的国际环境,也不会因为他是中资造成太大的阻碍。

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