苏伊士集团跟法国燃气的合并受到了政府，尤其是新总统萨科齐的支持。我们想要横插进去，恐怕会受到很多人的阻碍。”
苏伊士集团跟法国燃气的合并始于‘意大利人’。
2006年2月，意大利国家电力公司宣布有意收购苏伊士公司。这一举动引发法国政府关注，担心法国“明星企业”落入外国公司之手。
时任法国总理多米尼克德维尔潘随即提出建议：法国燃气公司和苏伊士公司合并组成“巨型”能源企业，让意大利国家电力公司没有机会“下手”。
这一计划受到法国燃气公司和苏伊士公司欢迎。
正当合并计划面临“曙光”时，遭到来自国际和国内双重压力。
国际上，意大利等不少欧洲联盟成员国指责此举为“国家保护主义”。
在国内，法国燃气公司工会组织表示反对，认为一旦两家公司合并，众多员工面临失业危险。
法国主要反对党社会党反对这一计划。
由于苏伊士公司的市值大于法国燃气公司，社会党认为合并将使法国燃气公司进一步私有化。
谈判在随后一年半时间内陷入困局，直到现任总统萨科齐介入。
萨科齐上台后，法国新政府多次表明将推动部分国有企业私有化，以改变国家债务居高不下的局面。
在他的支持下，双方的合并进入实质化的谈判。
这也是整个事情的大背景。
徐良笑道：“你说的不错，不过现在苏伊士集团和法国燃气还没有合并，威立雅集团跟两者的差距并不大。
而且威立雅又不是独立存在，它的背后还有更加庞大的维旺迪。
以维旺迪的体量，不管是苏伊士还是法国燃气都不如我们。
至于政治上的阻碍，呵呵，我们在法国政坛又不是没有支持者，萨科齐还是汉华的ep，今年汉华可是给他赚了不少钱。
而且，我也收集到一些内部消息。
因为苏伊士集团规模比法国燃气更大。
后者是国有控股。
为了保证法国对新集团的控制权。
萨科齐希望苏伊士公司能出售价值18亿欧元(24.7亿美元)至20亿欧元(27.4亿美元)的水务等非能源业务及其相关资产，进而促使苏伊士公司与法国燃气公司“地位相当”。
借助于这一措施，法国政府原本控制法国燃气公司大约80%的股权，合并后将持有新公司34%的股权，对公司决策拥有否定权。
保证了政府对新公司的控制。
也