湖阳虽然也占了三个。
但路北方看到位于湖阳前一名的象州市那海上油田项目的展示牌，还不由出了神！这油田项目，光斟探就是120亿元，随后若是斟探成功，那么距离象州市约120公里的海面上，将架起钢铁长龙。
看这资料，油田的第一期开发工程，就达到4000亿元。
这让路北方心里感到压力倍增，背心都感觉凉飕飕的。
就在前几天，他还因为湖阳与象州的gdp数据只差1000多亿而沾沾自喜。这样看来，湖阳只是阶段性追上来，若是他这几千亿的项目投下去，肯定会让象州的gdp数据暴增，到时还不知甩湖阳几条街。
在参观了浙阳百亿项目展厅之后，曹斌还留着路北方三人在发改委餐厅吃了饭。虽然这一餐没有大吃大喝，但是他们食堂的伙食确实不错。再加之曹斌安排副主任作陪，这餐饭显得既亲切又不失庄重。
席间，大家谈笑风生，不仅交流项目参观的感悟，还就当前经济形势展开深入探讨。曹斌的细致安排，让这顿饭不仅是一顿工作餐，更像是一次促进了解、深化友谊的桥梁。
本来用餐之后，曹斌还兴致勃勃，邀路北方和他们走访参观浙阳地铁项目。但是，路北方确实有事，他已经约了兴业银行浙阳分行行长储秀娟，这才推脱曹斌的邀请，带着贺书兴、唐胜光匆匆告辞走人。
路北方此行来湖阳，自然是不指望发改委和交通局，真将资金拔到位，也不指望省财政厅，额外向湖阳拨付一笔交通建设资金。
但是，湖阳的路要修，路面要改造修缮，已经迫在眉睫。
路北方想到去找储秀娟，就是看兴业银行，有没有与湖阳合作，采用ppp模式，参与湖阳当前几条路的修建改造的想法。
ppp模式，或许还有部分读友不懂。
其实就是政府向社会资本，开放基础设施建设和公共服务项目，然后通过授予特许经营权、合理定价、财政补贴等事先公开的收益约定规则，引入社会资本参与城市基础设施等公益性事业投资和运营的一种模式。
通常，这种模式，是政府没钱，也无须拿钱出来，由社会资本承担设计、建设、运营、维护基础设施的大部分工作，政府部门仅负责基础设施及公共服务价格和质量监管，以保证公共利益最大化。
放在湖阳当前的场景中，路北方就是想让兴业银行储秀娟以及她们涉及的公司，先将湖阳这三条公路给建了！
作为对资本的回报，湖阳市将准予资本方开发这两条公路旁边部分路段的地产、经营广