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第565章 测试飞艇的浮力上限(3 / 3)

还是螺旋推动装置,他都需要将这些石头给清理掉,为后续放置蒸汽动力装置做准备。

毕竟。

在后续飞艇升空的时候。

他就需要使用,木屋里面的蒸汽动力装置,以及电解水装置分解氢气。

而不是像之前那样。

将副气囊的气管连接在水坝那边。

随后。

陆离先在之前的弧形竹板上,用棉线制作了副气囊的棉线绳网,再一比一的编出两个麻绳的绳网。

最后先将贴近主氢气囊的这一侧。

用橡胶反复叠加满十五层。

弄出副气囊的主体。

只不过和主气囊相比,这个副气囊固定起来,就要麻烦上不少了。

需要陆离顺着绳网,攀爬到主气囊的上面,然后用固定副气囊的绳网。

将副气囊整理好。

包裹在里面。

这样在后面需要更大的浮空力时,只需要往副气囊里面,灌注进去一定量的氢气,就可以轻松的实现。

直播间里面到观众。

起初还并没有当成一回事。

毕竟之前弄出来的那个主气囊,已经成了给木屋,提供浮力的一个装置。

而这两个副气囊。

没有丝毫争议的就并且当成了,陆离用来储存氢气,为木屋提供重量较轻的燃料。

毕竟以主气囊的浮空力。

若是在这屋子里面,弄上一个用石头和泥土,堆砌起来的壁炉。

再放上一些木柴和水,以及一些日常生活用品什么的,很有可能就会导致总重量,超过氢气囊的承受上限。

让木屋无法悬浮在半空之中。

至于下方支撑木屋的支架,恐怕在后续也会拆除掉,从真正意义上的实现浮空。

唯一的出入方式。

就只能通过木头制作而成的梯子。

又或是陆离搬运石头时,捣鼓出来的那个滑轮装置。

指不定稍微的改进一下,就能摇身一变,变成某种可以载人的升降装置了。

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