京城机械二厂的合作,轧钢厂也开始就引进的技术和设备二次开发销售了。
这一套五马倒六羊的手段,还是李学武搞出来的,李怀德私下里没少说他黑心,但在会议上就不只一次地对贸易管理工作提出表扬。
技术和设备都是轧钢厂从国外用真金白银换回来的,凭什么就无偿分享给其他企业啊。
这一点同一七和二汽不同,他们是拿组织的钱,办组织的事,没有财政上的担忧。
但轧钢厂不一样,自负盈亏的三产企业,必须创造外贸价值。
京城第二机械厂负责生产线设备的制造,没有销售权但可以获得收益分成。
不仅仅是生产线技术李学武要卖,就连跟玻璃厂合作的玻璃钢生产技术和装备他都打算二次加工销售。
反正这玩意儿又没有专利,更别谈什么技术保护了。
趁着现在有技术领先优势,狠狠地卖他一波。
国内其他厂家可以购买和生产,但轧钢厂不需要担心对方会超越自己。
内地市场太过于庞大了,现在生产什么都有的卖,似是轧钢厂这般搞市场经济的不是很多。
眼光和决策也是左右企业发展的重要因素,更何况轧钢厂完成第一批的生产线安装,还要进行技术拓展和升级的。
一枝独秀不是春,满园春色才是春。
在当前阶段,绝对不能吃独食,否则要挨打。
二汽其实已经获得了新厂区的建设审批,工期三年。
但因为轧钢厂的汽车工业崛起,尤其是依托陆运和海运,结合东北和本身轧钢厂的重工业基础,完成了三产汽车零配件的供应链打造,他们也想要改变生产策略。
剪除掉可以采购的通用零部件结构,再委托生产一部分零部件,最后只保留核心竞争力的零部件。
同轧钢厂的思路一样,快速建厂,快速实现汽车生产。
轧钢厂已经放出风声,现在引进的流水线和生产技术都可以谈,所以在价格上就有了很大的突破。
接下来还要谈发动机、发电机等动力系统加工设备的采购。
轻量化工程塑料零部件采购、特种钢材零部件采购。
所以二汽在流水线等技术设备上的谈判价格并没有吝啬。
本来轧钢厂想的也不是用这部分技术发大财,技术销售可以是一锤子买卖,但兄弟单位之间的合作绝对不是没有下一次的。
这边要价不狠,二汽也有心合作,所以上午的会谈基本上敲定了合作的大概框架。
接下来就是两边的技术和业务部门进行沟