都听明白了，李主任示意李学武汇报的，其实就是在企业集团化的过程中，降低运营风险，引入外来资本和管理，将项目更多地变更为联合体制。
比如电子、五金、汽车、兵器、药品、飞行器等等，除一机部的生产计划外产业，都可以适当地实施联合工业管理体制，将现有的工业转化为发展资本。
简单来说就是集团化进程中，专业分公司成立后，可以实施股份制变革，将一部分不具有运营权的股份出售给东城信用社、工行等等投资型资本。
只要掌握住钢铁工业的主脉，把握住运营权，就不虞这些企业出现失控和变质的现象。
出售股权是一种用未来预期换取目前紧要发展资金的必要手段，大企业都是这么发展起来的。
红星厂在年初就已经制定了相关的项目发展规划，今年是不会上马大项目的。
可结果呢？计划赶不上变化，两条直升飞机生产线很有可能在今年的下半年或者年底落户红星厂。
亮马河生态工业区的建设每天都在烧钱，距离真正地建成完工还有一年多的时间，没有钱可干不了活。
再加上钢城工业区各个工厂和分公司的投建，这年月红星厂可没有地方融资去，只能自己搞融资。
红星联合储蓄银行将作为此次股权融资的主体，甚至向东方时代银行发出了股份抵押的邀请。
这当然不会违背了外资引入的底线，在政策上不存在外资介入，仅仅是银行间优秀资产和股权的合作。
最后一项工作讨论的时间最久，每个人都发表了自己的意见和建议，现场并没有得出最终的结论。
当然了，这也是在李怀德的预期之内，用股权换取资金，要是再晚二三十年，哪用得着这么麻烦。
红星厂要搞上市，绝对是产业第一股，现在没有股市，只能搞联合工业融资了。
要给其他厂领导考虑和调研的时间，所以最后一个议题暂时搁置，李怀德做了总结发言。
其在总结中强调，今年的重点工作之一是进一步建设和完善国内外销售网络，包括几个发展方向：
以类别论，包括红星百草堂药业公司、汽车销售（京城）分公司，供应链经销分公司、供应链集采分公司等等。
以管理论，要以办事处为核心，组建销售分公司网络，归属贸易管理中心负责管理。
同时以贸易管理中心、国际事业部和汽车销售（京城）分公司、红星百草堂药业公司等销售企业为骨架，成立红星钢铁集团销售总公司，负责全部销售业务。
李怀德