是把三产做成了比主产还要厉害的工业嘛。
汽车、五金、飞行器、食品等等品类琳琅满目，参展商来自全国的工业企业队伍，更有各省驻京办负责人到场支持自家企业。
特别的，远在港城的安德鲁买家俱乐部组织了一次商业团队，参加了这一次的展销会。
有外商参加，顿时点燃了展销会的热情，也提升了这一次展销会的哔格。
红星钢铁集团为什么能做三产贸易的带头大哥，还不是抓住了对外贸易的机会嘛。
虽然其他工业企业也在做外贸，不过还是要通过贸易总公司，这就有了太多的限制。
如果能通过展销会得到外商的青睐，并且获得对外贸易的机遇，他们想想都要乐出声来。
可惜了，红星钢铁集团的例子不可复制，试验品有一个就够了，外经贸早就进驻展销会，开展了相应的工作。
不过上面对红星钢铁集团外贸工作成绩的态度，也让外经贸在工作中的态度发生转变。
在开展对外贸易工作时，尤其是定价和品质谈判，要多征求生产企业的意见。
只这一点进步，就足以看出红星钢铁集团对外贸工作的积极推进作用了。
真有红星钢铁集团的先例，把对外贸易的口子打开，经销总公司不是黄了嘛。
上面也许也是想要用红星钢铁集团这个试验品，来测试和推动相关部门的内部变革。
工业展销会，面向的不仅仅是外商和内贸采购商，以及工业系统的采购指标，还有老百姓。
票价两毛，无论你买不买东西，只要进场，就要两毛。
工业展览馆对这一次来参加展销会的参展商是没有收取任何费用的。
同样的，也不会分享门票收入给他们。
看乌央乌央往展馆里涌进来的普通市民也知道，这两毛钱的票价能收上来多少成本了。
你要问这两毛钱的门票花的值不值，大包小包采购的市民不会回答你，因为他们没有时间。
虽然是凭门票少量供应，但工业系统敞开了向老百姓供销工业品的机会还是太难得了。
汽车买不起，自行车总买得起了吧！
“劳驾，这车子我的了。”有人提醒正在看自行车的外商，“您把手从我的车子上挪开。”
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ps：明天飞云南，如果没更新就说明旅途劳累写不出来了，到时候一起补上。