第355章 考察斯太尔重卡(2 / 3)

人加入这个项目,那他们奔驰绝对会降低要求的!

怎么办?

阿西姆-扎恩深深地呼吸了一口气:“咱们也去奥国,找哈桑殿下谈谈!他们沙某人,全球最富裕的国家之一,应该使用我们的奔驰重卡!”

奥国,名叫斯太尔的小镇。

镇子不大,到处都是工业化的场景,那高高的烟囱,那纵横交错的管道,那液压机下落的咣咣的声响,形成了一道亮丽的风景。

斯太尔重卡的负责人斯赫米得热情地迎接上来。

“哈桑殿下,东方朋友,欢迎你们来到斯太尔!我们和东方的关系,早在一百多年前就有了,当时,清政府从我们这里买过烧火棍。”

1864年,约瑟夫和弗朗茨-沃内特公司创立,当时就是造烧火棍的,到了1924年,公司正式更名为斯太尔股份公司,斯太尔的辉煌就此开始。

烧火棍是他们最重要的产品,至于重卡……只是一个附带品而已。

“嗯,我们就是记得当年的友谊,所以才过来看看的。”罗文海笑呵呵地说道:“斯赫米得先生,我们希望来考察一下贵方的斯太尔91系列重卡。”

斯太尔的重卡虽然产量不高,但是历史并不短,早在二战的时候,斯太尔1500a汽车就在汉斯军队中大量装备,成为了一款传奇载具,它的另一个名字就是斯太尔270。

接着,就是斯太尔280,380……

1968年,斯太尔90系列卡车横空出事,这款车拥有高大的驾驶室和宽大的挡风玻璃,视野开阔,同时,车头采用倾斜设计,有一种独特的力量感,车头前面不对称的面罩格栅,加上右侧巨大的stetr字样,成为了它的独特标志。

到了1978年,这款重卡进一步升级为了斯太尔91系列重卡。

“到目前为止,我们斯太尔公司最先进的是91系列重卡。”斯赫米得指着面前高大威猛的重卡,开口介绍道:“这是一个系列的卡车,包括16吨的991,19吨的1291,22吨的1491,28吨的1891以及40吨的2891,主要采用六缸9.7升的wd615涡轮增压中冷发动机以及八缸的12升wd815发动机……”

平心而论,斯太尔重卡的技术肯定比不上奔驰,车架没有用变截面大梁,整体比较笨重,发动机的动力和油耗,以及寿命,都比不上奔驰。

但是……斯太尔方面的态度,那是非常好!

“如果我们要引进技术的话,贵方有什么条件?”

“这个嘛,只要给我们一笔技术

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