，这样减少失控甩尾的风险。”
在后世，车身稳定系统属于标配，简单来说，就是把停不住的一边加大刹车力度，正是因为有了这个，普拉多翻车王的名声才消失了。
这东西，是83年的时候，博世的工程师开始研发的，咱们也不算晚，可以把这个项目顺带搞起来。
奥迪的工程师们开始是迷惑不解的，慢慢地变成了钦佩，这个哈桑殿下，还真懂！奔驰和宝马都在搞什么牵引力控制系统，也是为了更安全，但是根本就没法和咱们这套系统相比！
“哈桑殿下，您这主意很不错！”
“没错，哈桑殿下，您绝对会给汽车安全书写下新的篇章！”
一群马屁精来了？秦富有些错愕，既然这样，自己要不要再提一些新的要求？