第109章 小型化(2 / 3)

大巴车快速开过来,一堆克隆体有序上车,大巴车快速离开,然后,下一辆大巴车到来,再度将一堆克隆体拉走,每年365天,每天24个小时,始终如此,从不间断。

因为拉走多少克隆体,就会有多少克隆体从工厂之中诞生,没有一刻停止。

这些克隆体会被运送到木卫三中心车站。

在这里,依据李青松为每一名克隆体规划工作的不同,他们开始各奔东西。

有的坐上了前往另一处基地的列车,并在那里进入到某一间工厂,某一座工地,或者某个基地、实验室之类;

有的克隆体坐上了前往太空电梯的列车,在那里升入太空,乘坐飞船去往另外的星球,又或者太空基地、木星环基地等等地方。

也有的克隆体会加入到交通运输工作之中,成为了这转运克隆体工作之中的一环。

在这种情况之下,李青松麾下的克隆体总数终于提升到了1.5亿左右。

于是,在保证每一名克隆体都能有较为充足的休息时间,不至于太过劳累之外,李青松总算能时刻将自己的意识链接数量维持在一亿了。

他的生产能力终于达到了巅峰。

但这时候,克隆体的培育仍未停止。

除了这些常备克隆体之外,李青松还需要一些克隆体作为储备。万一发生了意外情况或者战争,导致大量克隆体死去,自己也能立刻补上。

事实上,就算李青松麾下克隆体数量到达两亿的预定数量,克隆体的生产都不会停止,只是会降低生产速度,维持在年产克隆体约1000万的水平,时刻增加储备。

再度忙碌施工了一段时间,在1.5亿名克隆体交替休息,在李青松的全力以赴之下,整个木星系统之中,属于李青松的基地集群和工业系统的规模终于扩大到了原来的五倍,终于适配了现有的人口数。

这个时候,距离李青松到达木星系统已经过去了40年。

各个基地开始进入平稳运行状态,大规模的建设终于告一段落。

于是便有大量的克隆体暂时空闲了下来。

但没关系。

已经被李青松推进到如今较高阶段,具备了极高复杂度,一个大学科便能划分为成百上千个小分支,一个小分支又有成百上千个课题,每一个课题都需要少则几十多则成千上万克隆体去全力以赴研究的科学研究体系,如今正迫切需要足够的人力和脑力补充。

于是,这暂时空闲下来的约7000万名克隆体,除去约5000万补充到了那些新建成的工厂和基地的运转之中,剩下

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