施工的时候自己不拉稀弄出质量问题，建成之后在家里坐等收钱就行。
所以一些看不清未来市场不知道如何投资的商人，把钱投到高速公路上来绝对是一项稳赚不赔的买卖。
因此那路段这根诱人的骨头出来吸引社会上的资金来建设高速公路，从而减少市政府财政上的压力是个很好的办法。
“飓风建筑现在资金链如何？”杨东旭和周怀国的目光看赵煜。
“有点紧张，今年咱们手里很多地皮陆续开始建设，并且前后吃下不少地皮。现在更是在筹备资金争取机工厂那块地皮，所以没办法把钱再往告诉公路上倾斜。”赵煜开口说道。
“目前公司的资金按照70的垫资比例可以垫资30公里，但依照杭城和魔都经济的发展速度。
这条路建成之后资金回收速度肯定比宁杭更快，并且建成通车可以把收费权直接抵押给银行贷款套现，所以这条路工程多多益善。”周怀国开口说道。
显然把自己大老板叫到魔都来商讨这条路的事情，他心里早有自己的打算。建设高速公路这件事情手里不但要有关系还要有钱才行，目前束缚飓风高速建设部门的网就是资金问题。
毕竟飓风简直是地产公司，九成以上的资金都向地产项目上倾斜。甚至之前没有发展高速业务的打算，宁杭高速还是杨东旭这个大老板亲自拍板才上马的。
而现在的情况是飓风建筑有了高速建设部门，并且人员设备都很完善，甚至脸隧道机械都有。这个时候你总不能说把人员遣散机械设备当二手货都卖了不做了吧？
可继续经营下去周怀国不想这样小打小闹，可总部又没有多余资金支持，所以他看上了魔杭告诉这个契机。
只要能够拿下五十公里的路段，那工程建成之后就可以直接可以向银行套现八个亿左右的资金，如此高速公路建设部门资金就算彻底周转开，即便没有总部这边的资金支持也可以拿下一些大项目。
“还差多少资金缺口。”杨东旭直接开口问道。
至于目前没办法找银行贷款，建成之后可以找银行套现的套路他懂。为了防止有人空手套白狼，拿贷款接工程，拿贷款建设工程，然后赚的钱塞进自己腰包，银行贷款就支付一些利息的操作。
施工之前要是不想留下什么违规操作的把柄，从银行贷款是有限的。不然你一分钱不出政府直接找银行合作好了要你干嘛？
但高速公路建成之后就不一样了，路已经修好了客观收益是已经可以计算的，只不过是三年回收还是五年回收，或者十年回收的问题。