个七天的休假。”
林剑听闻，面容缓和，浮现一抹微笑，给予早已布置好的相关安排。
“是！”
周海眼前一亮，回应道。
七天假期，说多不多，说少不少，到算是一个不错的奖励。
可惜，依然无法离开基地。
话落，转身跟随两名航医，一同前往隶属于基地的医疗部，准备接受例常身体检查。
待确认身体健康无误之后，先去一趟医疗部厕所解决个人问题，将身体之中储存27个小时30分钟的精华，统统倾泻，就像驾驶b-2‘幽灵’战略轰炸机般，肆无忌惮的轰炸厕所蹲位。
那滋味，舒爽。
个人问题处理完毕，周海这才像个没事人一样，悠哉悠哉前往空勤灶。
看似没事，实际上，憋了二十七个小时的感觉很难受。
与此同时，杨威院士和隶属于成洛马的歼-10d‘火龙’研究团队，没有继续废话，不再矜持，尽数围上停放于四号停机位内的战鹰，仔细观察一番后，展开一系列措施。
地勤人员驾驶牵引车，将整架歼-10d拖入高度保密的基地厂房，通过一系列设备，提取航电系统数据库和飞行记录数据仪之中的所有重要数据。
与f-35‘闪电’近距离接触的交战数据！
超长途飞行的机体性能参数和各系统综合数据！
无论是前者，还是后者，都属于绝密级别的重要数据，具有极高的研究价值和军事价值。
尤其是前者，涉及世界最先进的战斗机！
站在世界第一至高巅峰的洛克希德·马丁公司，有着太多太多值得学习和研究的地方，更有着无数令世界航空领域的尖端技术。
号称最强战斗机发动机的f-135，涂抹于机身表面的隐身吸波涂料，真实雷达反射特征，势态感知和电磁攻击能力。
即便成飞已经研制出同等层次的歼-20‘威龙’，对于f-35身上的东西，依然充满极高兴趣。
杨威院士和一众科研团队的研究骨干，正在围绕歼-10d之中记载的所有信息数据，开启一场独属于科研领域的盛宴。
研究！
疯狂的研究！
“此次任务总飞行时长27小时35分钟43秒，ws-10c一直处于稳定工作状态，矢量喷管共收敛56次，95%次数是在于f-35交战之中，工作环境涉及多种空域，加力推力维持40秒，输出推力峰值14280公斤，在超长时间和极端环境下，发动机和全向轴对称矢量喷管无一次故障。”