机方案隐身性能属实，cf-22‘暗戟’必将遭受淘汰，这是他无法接受的情况。
“左筱雪设计师，这是真的吗？这款z-1概念机真的达到平方米正向rcs性能？！”卡达尔满脸震惊，瞬间站了起来，不可思议的看着左雪。
“将军您好，的确是真的。”左雪肯定道。
此时，隶属领袖一方的使者阿尔伯兹倒是有些迷茫，带着些许疑惑的目光，投向身边坐着的航空专家，寻求答案，他只清楚第四代战机隐身性能非常重要，并不知道平方米正向rcs的真实含义。
“先生，f-22战机隐身数据一般认为是—平方米正向rcs。”下巴蓄着胡须的航空专家，说出一个参照物。
“原来如此。”
使者阿尔伯兹恍然大悟，瞬间明白z-1概念机这组隐身数据的意义
f-22隐身性能为平方米，z-1‘幽灵’概念机隐身性能为。
换句话而言，一架z-1隐身性能之高，等于超越f-22基准参数四倍之多。
四倍！
一个不可忽视的数字。
“z-1‘幽灵’起源于2019年，综合现役多款战机优点，采用机身前边条翼+中等梯形翼+双内倾可动垂尾+全动平尾气动布局，取消鸭翼，总体升力系数为，进气道为dsi方案，尾喷口采取菱形降温措施，减少雷达反射面并抑制红外辐射，雷达反射波瓣缩减为5个，隐身效果极佳。”
在众人稍稍消化z-1‘幽灵’概念机超高隐身性能后，左雪继续讲解技术报告，透露机体气动布局和其他重要性能指标：
“机动性方面，装备动力系统两台19吨级矢量涡扇发动机，从而达到超机动和超音速巡航性能要求，总体一般。此外，由于新型矢量发动机和dsi进气道体积减少，使得主内置弹仓深度达到米，拥有8个挂载点，侧弹仓深度米，各拥有2个挂载点，总挂点数量达到10个。”
追求极致隐身性能，态势感知性能第二，机动性一般，这是z-1的总体情况。
战机设计，有舍就有得。
选择提升隐身性能，某些方面性能就需要降低，不可能十全十美。
当然，不得不说，z-1是成飞内部唯一没有采用鸭翼布局的入选机型，其余三款全部采用近距耦合鸭翼布局。
左雪取消鸭翼，就是为了最大化提升机体隐身性能。
相比失去鸭翼布局的机动性提升，隐身性能最大化带来的收益极为显著。
对于这一设计理念，在场众人全都纷纷赞同，表示肯定