行箱，未来有着非常大的潜力，自然直接选择梭哈。
不仅第一年就有百万以上生产量，还将行李箱品牌化，最高端的定在奢侈品级别。
当然，时代也是重要因素。
1986年的日本，经济泡沫已经开始。
人们虽然还没浪费到穷凶极恶阶段，但也有着强烈的奢侈品消费情绪。
最典型的就是香奈儿、爱马仕等欧洲品牌的包包和时装。
很多日本人就像不要钱一样，疯狂消费购买。
尤其是随着6个钱包理论的大规模流行，奢侈消费更是节节攀升。
据信息中介公司数据统计，日本的奢侈品消费，巅峰时期占据全世界的80%以上。
日本人此时，完全处于被奢侈品迷住双眼阶段。
不怕东西贵，就怕东西不贵。
这么好的局面，竹下雅人自然不会放过。
因此他才会在公司刚刚成立的时候，就极力打造风雅旅行箱是奢侈品的概念。
结果证明，他的选择非常正，公司大获成功。
不仅在日本奢侈品领域站稳脚跟，还让旅行箱也有了奢侈品的概念。
虽然比不上戴斯摩尔的钻石营销，但也算得上营销领域的经典案例。
当然，如果竹下雅人重生在中国，他绝对不会这样做。
首先是本土市场，
八十年代的中国，根本不支持奢侈品的发展。
你就算将价格定在中档的疏影层次，也完全卖不出去。
因为当时中国有钱的很少，只有极个别人可以消费的起。
其次是海外市场，
中国是发展中国家，品牌认知度天然低于发达国家。
同样水平的商品，日本等发达国家可以卖高价，中国只能走性价比路线。
可以说出色的营销，也需要国家经济实力的支撑。
日本有这个经济地位，中国暂时还没有。
“算了，欧洲是奢侈品的中心，打不进去就打不进去吧。”
中国在奢侈品品牌塑造方面的地理优势，比不了日本和美国。
日本同样在这方面，也比不了欧洲。
毕竟一直到二战前，欧洲都是世界的中心。
就算后来没落了，在文化方面也有着巨大的影响力。
“我们的产品，今后更多的在本土、中国、东南亚宣传发力。”
这些地方，日本品牌有着天然的优势。
只要松本制造不出问题，就可以牢牢控制住。
更重要的是，这几个地区始终是全球奢侈品