第234章 钢骨巨船(5 / 6)

等钢骨巨船建造好,他就能派遣武装人员登岛寻找西班牙人埋藏的宝藏,甚至可以在群岛一带巡视,收取过路费。

无数财富近在眼前,在这个节骨眼上,他要是在制造炸药过程中不慎把自己炸死,那可没处说理去了。

但尴尬之处在于,化学不是个简单的学科,更不存在速成化学的说法。

让土著们快速学会一些数学方面的计算方法倒还有可能,指望他们成为化学天才却难如登天。

短时间内,制造炸药这项工作还是要陈舟亲力亲为。

……

不想担生命危险,陈舟最终还是决定先采用最稳妥的方法——

比如将成品tnt拆开,当原料使用。

tnt作为性质极其稳定的炸药,深受陈舟信任,用黑火药制造炮弹他提心吊胆,拿tnt制造武器,他就没有那么多顾虑了。

陈舟打算制造的舰炮水平大概在18世纪中旬左右,预计制造三种。

一种为长管重炮,使用24磅以上的炮弹,倍径20~30倍,用途为远程精准打击敌舰船体和桅杆,预计射程1000~1500m。

另一种为短管炮,口径与长管重炮相仿,倍径10~15倍,射程300~500m,重点优势在装填速度和炮身重量,主要用于接舷战前的火力压制。

最后一种炮为臼炮,口径200~250毫米左右,发射爆炸弹和燃烧弹,采用曲射攻击,射程500~800m,用于破坏敌舰甲板,引发火灾。

17世纪的帆船皆为木质,且为了防水,船体夹层间填充了大量沥青或柏油等可燃物,一旦被燃烧弹或爆炸弹击中,火势蔓延只在瞬息之间,在海上交战中,这种臼炮对敌舰的威胁是非常致命的。

这三种舰炮所需工艺大差不差,均为分段铸造加热套工艺,材质为铁制,目前岛上的小作坊完全能实现三种舰炮的制造与组装,甚至还能进一步优化。

比如说铸铁炮管容易炸膛,陈舟可以将炮管分作外管、膛管分开浇铸,最后缠绕钢丝形成复合结构,增加炮管强度,从而延长火炮使用寿命。

再比如说抛光炮膛内部,增加火炮精度,以及制造四轮炮车,增加火炮灵活度等,都是有效提升火炮性能的方法。

若非神秘奖励送来的铣床功能不够多样,陈舟甚至想在炮膛内刻出螺旋膛线,从而使火炮一步登天,直接飞跃到19世纪的线膛炮级别,甚至发展为阿姆斯特朗速射炮,给予敌舰狂风骤雨般的攻击。

……

1665年末,钢骨巨船的组装已经步入尾

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