18ef有着脱胎换骨的变化。
不仅仅是个头变大了不少，性能更是提升明显。
f/a-18e/f采用了先进的caret进气道，雷达反射面积降到一平方米级，而且还增加了两个挂架，其中机翼内侧挂载能力达到了二点四吨！
并且还有更重要的两点，一个是换装了更先进的f414-ge-400涡扇发动机，单台加力推力超过十吨了，比老型号推力提高百分之三十五，因此f/a-18e/f最大起飞重量，也提高到了将近三十吨，从标准的中型机，变成了准重型机，所以最大挂载能力也达到八吨，内部燃油加外挂燃油达到十一吨，这比苏二七战斗机还要多，因此航程和续航时间也非常可观。
当然还有重要的一个改进，便是它采用了先进的apg73雷达，具有良好的对地探测功能。不仅如此，到了二零零七年，f/a-18e/f还将采用更先进的apg-79有源相控阵雷达。
因此f/a-18e/f超级大黄蜂舰载战斗机，综合作战能力，可是要比苏三三舰载战斗机强得多，自然也就比歼十五强很多了。
在李思远重生前，航空人仿制苏三三也是没有办法的事情，毕竟第一次搞舰载战斗机，如果全新的设计，肯定风险很大，所以借鉴是难免的。
只是一味的山寨，会降低航空工业的创新能力，歼十一，歼十六，歼十五，那都是借鉴了苏霍伊家族的设计，所以现在李思远希望可以改变这一切。
其实在八十年代，海军就提出发展航母的计划，当时几家飞机设计所，都搞了自己的舰载战斗机设计方案。
比如说六零一所有歼八的舰载方案，还有歼十三这样一种设计方案，有点借鉴f18大黄蜂舰载机的味道。
六一一所自然就是在歼七的基础上设计舰载机方案了。
最终很显然这三种方案都不太好，因为歼七歼八是高空高速战斗机，起降性能差得不得了，上舰怎么可能呢，不仅如此它们还是近视眼，小短腿，性能落后。
当然八十年代搞航母，显然不可能，毕竟当时的政策都变了，很多项目下马，国家也没钱搞航母，同时技术还不具备。
现在情况不同了，毕竟经济已经开始腾飞，而且还有了李思远这个超级天才，海军要是不想搞航母才怪呢。
李思远设计的歼十一战斗机，是一款重型双发战斗机，气动布局有点像苏三五和苏五七，甚至加上f35的结合体，也考虑了隐身，但并不是真正的隐身战斗机。
它采用先进的加莱特进气道，中央