欧洲的手机销售西门子是很出力气的，这也是一个重要的原因。
克里斯也知道刚才杨杰说自己不差钱的话真的不是在吹牛，华兴集团旗下的很多子公司手里都是攒着大把的现金，其实很多大公司为了应对公司风险都会设立储备基金，华兴集团公司当然也不会例外，而华兴集团总公司的总部董事会成员就这么几个人，而且绝大部分的股份都是掌握在杨杰的手中，他想调动资金是非常容易的事情。
更何况华兴集团公司旗下还有光华银行这么一家体量已经非常庞大的金融机构，在海外有着大量的分支机构，华兴集团公司的建立的第三方支付平台沉淀资金都进入了这家银行，这家金融机构可以调动的资金量是非常庞大的，足以用来支撑华兴集团众多的业务。
相比较而言，去年摩托罗拉总收入额才300亿美元，收入猛跌近80亿美元，亏损近40亿美金，已经只剩下一个空架子了。
不管以前的他父亲还在摩托罗拉的时候公司是如何风光无两，但是那已经是过去式了，克里斯不觉得自己在这个迅猛崛起的东方公司灵魂人物面前有什么值得骄傲的地方。
在来之前，他已经对华兴集团公司做过全面的了解，不过还是没有查到华兴集团公司还有一家通信卫星公司，通过一番了解，他也是没想到华兴集团公司在通信技术上已经在前面走得很远了，只是在卫星平台上有所欠缺，如果摩托罗拉公司拒绝的话，这个年青人也能从欧洲找到卫星通信公司进行合作。
面对华兴集团公司伸过来的橄榄枝，克里斯自然是非常高兴，笑着说道：“杨先生的这种经营理念也是让我十分敬佩，我们公司也是非常乐意和华兴集团公司合作的。这种合作不仅仅只是在卫星项目上的合作，我也是希望我们双方展开更多方面的合作。”
“当然，贵公司在半导体芯片产业有着非常深厚的技术实力，尤其是在汽车电子和嵌入式处理器、无线通信方面有着深厚的技术实力，我也是希望和贵公司开展更多的合作。”
杨杰笑着道：“摩托罗拉公司是汽车里的音乐这个意思，贵公司70多年前的第一个产品就是汽车收音机，而且贵公司这么多年在做汽车领域方面的的产品技术，而且始终独树一帜，致力于把网络、通讯等多种技术融合在汽车里，华兴集团旗下的中原汽车公司也是汽车厂商，我想我们在汽车电子方面有很多合作的机会，再加上现在华夏国国内的汽车产业正在迅速地崛起，我想汽车电子的市场规模会变得越来越大。”
“我们华夏国人国外消费者对车的概念不一样