国驻华空军特遣队，陈纳德任准将司令；1943年3月特遣队改为美国陆军第十四航空队，陈纳德任少将司令，7月，陈担任中国空军参谋长；10月组成中美联合空军，陈任总指挥，直到1945年8月8日离开中国。飞虎队取得辉煌的战绩：先后共击落日机2600余架，相当于日本当时3年的飞机生产总量；击沉或重创日军商船223万吨、军舰44艘、13000艘100吨以下内河船只，击毙日军官兵66700名。
但衡阳保卫战是为何会出现如此怪异的空战现象呢？
从我军方面看：一是因为当时陈纳德将军的重点放在中国的战时生命线——战略物资运输的所谓“驼峰航线”；二是要确保中国驻印军和中国远征军胜利会师，以打通中国的陆路生命线：滇缅公路和中印公路；三是当时中美联合空军的武器装备还不如日军，日军的零式战斗机无论在航速和航程及武器系统均优于我军的苏式伊尔和美式的霍克；四是衡阳机场的丢失，或多或少让陈纳德将军有些恼火；再加上史迪威与蒋及陈的微妙关系的影响。
从日军方面看，主要是日美太平洋战场鏖战正酣，日本战斗机和飞行员损失巨大，难以弥补；而在当时的中国大陆战场日本空军力量未必能占绝对优势，既无必胜的把握，又何必去冒哪个险呢？
因此，这就出现了衡阳战场上空的空战奇观了。能有空军参战就不错了，也不好抱太高的期望。方先觉最后只有如此想。俗话说：不靠爹不靠娘，不靠洋人靠自己！看来，日后只有靠我第10军的兄弟们自己啦！
对了，第3师的第8团现在在什么位置？也许凭的是直觉，也许是天意，此时，方先觉作出一个日后看来极为重要的决策：命令仍在衡山、南岳一带阻击日军的第3师第8团迅速突破敌军阵地，冲进城来，马上归建！